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Le gouvernement régional a autorisé une dépense de 8,39 millions d'euros (plus TVA) pour un projet d'accès et de sécurité dans les zones hautes de la paroisse de Santo António, à Funchal, pour la prévention et la lutte contre les incendies de forêt.
Le gouvernement de Madère a donné son feu vert à un investissement important dans des infrastructures de prévention des risques naturels dans la paroisse de Santo António. La décision intervient dans le contexte de l'atténuation du risque d'incendies de forêt et de son interaction avec d'autres dangers, tels que les mouvements de masse et les crues soudaines, dans une zone à forte interface urbaine-forestière.
Par la Résolution du Conseil du gouvernement régional n° 740/2026, la dépense pour le projet « INFRASTRUCTURES D'ACCÈS ET DE SÉCURITÉ DANS LES ZONES HAUTES DE SANTO ANTÓNIO - TRONÇON CHEMIN DE BARREIRA - CURRAL VELHO » a été autorisée jusqu'à un montant de 8 390 000,00 euros, auquel s'ajoutera la TVA au taux légal en vigueur.
La procédure de passation de marché sera un appel d'offres public, avec publication au Journal officiel de l'Union européenne. Les pièces de la procédure (programme de concours et cahier des charges) ont été approuvées. La compétence pour tous les actes dans le cadre de cet appel d'offres a été déléguée, avec faculté de sous-délégation, au Secrétaire régional à l'Équipement et aux Infrastructures.
Les charges financières seront supportées par des fonds du Budget de la Région autonome de Madère, conformément à l'Ordonnance n° 289/2026.
Le Conseil du gouvernement a approuvé le projet de construction de la deuxième phase de la route municipale entre Sítio da Igreja et Sítio das Fontes, à Quinta Grande, avec une contribution régionale maximale de 8,5 millions d'euros.
La Région autonome de Madère va acquérir un terrain à Santo António, d'une valeur de 10 718,25 euros, nécessaire à la réalisation d'un projet d'infrastructures d'accès et de sécurité.
Le Conseil du gouvernement a approuvé une résolution autorisant une dépense de 6,72 millions d'euros pour un projet de stabilisation et de protection d'un talus sur la Via Expresso 2, entre les tunnels de Ladeira da Vinha et João Delgado.