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Le Conseil du gouvernement régional a approuvé, par le biais de la Résolution n° 138/2026, l'ouverture d'une procédure de marché public pour la réalisation d'études préliminaires et d'évaluations d'impact environnemental pour de nouvelles liaisons routières à Madère. L'investissement total autorisé s'élève à 3 662 862,50 euros, hors TVA.
Le projet vise à répondre à l'augmentation du trafic sur les axes structurants et à renforcer la sécurité routière, en se concentrant sur trois lots principaux :
Les interventions prévues couvrent la voie rapide VR1 (tronçon Quebradas-Canico), la voie express VE3 (liaisons à l'ouest entre Ribeira Brava et Calheta) et la création d'une variante au tunnel de l'Encumeada. La procédure sera réalisée par le biais d'un appel d'offres public international avec publication au Journal officiel de l'Union européenne.
Le gouvernement régional de Madère a modifié et redistribué les charges budgétaires pour l'exploitation et l'entretien de la Via Rapida entre Ribeira Brava et Machico Sul.
Le contrat de réhabilitation structurelle et de récupération à Porto Santo a été attribué au groupe Teixeira Duarte pour plus de 4,3 millions d'euros.
Le gouvernement régional de Madère a autorisé la répartition des charges budgétaires pour la réhabilitation de la Lagoa do Palheiro Ferreiro, pour un investissement total supérieur à 3,4 millions d'euros.