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El Consejo del Gobierno Regional ha aprobado, a través de la Resolución n.º 138/2026, la apertura de un procedimiento de contratación pública para la realización de estudios previos y evaluación de impacto ambiental de nuevas conexiones viales en Madeira. La inversión total autorizada asciende a 4.662.862,50 euros, más IVA.
El proyecto tiene como objetivo responder al aumento del tráfico en ejes estructurales y reforzar la seguridad vial, centrándose en tres lotes principales:
Las intervenciones planificadas abarcan la Vía Rápida VR1 (tramo Quebradas-Canico), la Vía Expresa VE3 (conexiones al oeste entre Ribeira Brava y Calheta) y la creación de una variante al Túnel de Encumeada. El procedimiento se llevará a cabo mediante concurso público internacional con publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea.
El Gobierno Regional de Madeira ha procedido a la modificación y redistribución de las cargas presupuestarias para la operación y mantenimiento de la Via Rapida entre Ribeira Brava y Machico Sul.
El contrato de rehabilitación estructural y recuperación en Porto Santo ha sido adjudicado al grupo Teixeira Duarte por más de 4,3 millones de euros.
El Gobierno Regional de Madeira ha autorizado la distribución de las cargas presupuestarias para la rehabilitación de la Lagoa do Palheiro Ferreiro, con una inversión total superior a 3,4 millones de euros.