Nowy regulamin użytkowania mariny Porto Santo określa zasady cumowania, stoczni i działalności handlowej
APRAM zatwierdziła Regulamin nr 5/2026, który zastępuje dotychczasowy regulamin mariny Porto Santo i określa zasady dotyczące miejsc cumowniczych, listy oczekujących, stoczni, strefy handlowej oraz stacji paliw.
Administracja Portów Autonomicznego Regionu Madery, S.A. (APRAM, S.A.) zatwierdziła Regulamin nr 5/2026, który ustanawia regulamin eksploatacji i użytkowania mariny Porto Santo. Regulamin został zatwierdzony przez Radę Nadzorczą 30 września 2026 roku i opublikowany w Dzienniku Urzędowym Autonomicznego Regionu Madery 30 października 2026 roku.
Eksploatacja mariny została przekazana przez APRAM spółce MARINA PXO - ACTIVIDADES NÁUTICAS, S.A. (MPXO) na mocy umowy podpisanej 29 maja 2026 roku. Nowy regulamin uchyla poprzedni, który był nieaktualny pod względem procedur i zakresu stosowania.
Najważniejsze postanowienia:
- Miejsca cumownicze: mogą być przydzielane na okres roczny lub dobowy. Roczny przydział obowiązuje wyłącznie dla właściciela jednostki i odnawia się automatycznie, chyba że jedna ze stron wypowie go z 60-dniowym wyprzedzeniem.
- Lista oczekujących: jest prowadzona zgodnie z datą złożenia wniosku i podzielona na klasy miejsc, w zależności od długości, szerokości i zanurzenia jednostki. Lista jest publikowana na stronie internetowej MPXO pod anonimowymi kodami. Pierwszemu uprawnionemu wnioskodawcy przysługuje 10 dni roboczych na przyjęcie miejsca i uiszczenie opłat. Zapisani na listę muszą potwierdzać swoją rejestrację w dniach od 1 do 31 stycznia każdego roku.
- Rezerwacja miejsc: MPXO zawsze zarezerwuje 20 miejsc cumowniczych dla jednostek przejazdowych z ograniczonym czasem pobytu.
- Ubezpieczenie i certyfikaty: obowiązkowe jest przedstawienie ważnego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej oraz ważnego certyfikatu przeglądu.
- Wygaśnięcie: zezwolenia wygasają m.in. wtedy, gdy opłaty nie są uiszczane przez okres dłuższy niż 60 dni, lub gdy jednostka jest używana jako miejsce zamieszkania, tymczasowe lub stałe, w tym jako zakwaterowanie lokalne.
- Dziedziczenie: śmierć posiadacza nie powoduje wygaśnięcia prawa do miejsca, pod warunkiem że następcy prawni zgłoszą ten fakt oraz swoje uprawnienia w ciągu 90 dni.
- Stocznia: obsługuje jednostki o długości do 25 metrów i wyporności do 50 ton, przy użyciu urządzenia typu Travelift. Obowiązkowe jest stosowanie środków ochrony indywidualnej, a zrzucanie olejów i farb na ziemię lub do sieci kanalizacyjnej jest zakazane.
- Strefa handlowa: placówki muszą działać każdego dnia roku, w godzinach od 8:00 do 20:00. Gastronomia i punkty z napojami mogą działać w godzinach od 7:00 do 23:00.
- Naruszenia: zajmowanie miejsca cumowniczego po wygaśnięciu zezwolenia powoduje naliczenie 100 % dopłaty do należnej opłaty, dopóki jednostka nie zostanie usunięta.
Okres przejściowy i wejście w życie: użytkownicy mają 2-miesięczny okres przejściowy na uregulowanie niezgodnych z przepisami sytuacji, po upływie którego tracą przysługujące im prawa. Regulamin wchodzi w życie w pierwszym dniu roboczym po jego publikacji w Dzienniku Urzędowym.
Powiązane artykuły
Rząd przesuwa środki na trzy inwestycje drogowe na Maderze
Trzy zarządzenia opublikowane w JORAM przegrupowują zobowiązania budżetowe na stabilizację zboczy, regulację cieków wodnych i przebudowę węzła drogowego, z realizacją zaplanowaną na lata 2026, 2027 i 2028.
Budowa pawilonu w Machico za maksymalnie 13,175 mln euro
Rząd Regionalny zatwierdził wydatki w wysokości do 13 175 000 euro plus VAT na zaprojektowanie i budowę pawilonu w Machico. Inwestycja zostanie objęta przetargiem publicznym, a ogłoszenie ukaże się w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
Machico otrzymuje 5,14 mln euro z regionu na renowację cmentarza Porto da Cruz
Czwarta zmiana umowy programowej między Regionem a gminą Machico ustala maksymalną dotację na renowację i odbudowę cmentarza Porto da Cruz na 5 141 706,98 euro. Umowa obowiązuje do 31 grudnia 2026 roku.