//
Rząd Regionalny Madery dokonał redystrybucji obciążeń budżetowych na koncesję publicznego transportu drogowego w Pakiecie 2, obejmującym gminy Santana, Machico, Santa Cruz i Porto Santo.
Poprzez Rozporządzenie nr 184/2026, opublikowane w dodatku do Dziennika Urzędowego Regionu Autonomicznego Madery, Rząd Regionalny sformalizował zmianę i redystrybucję obciążeń budżetowych związanych z Umową Koncesji na Publiczne Usługi Transportu Drogowego Pasażerów w Zakresie Międzygminnym i Gminnym na Obszarze Geograficznym Gmin Santana, Machico, Santa Cruz i Porto Santo (RAM) - PAKIET 2.
Umowa, której maksymalna szacunkowa wartość całkowita wynosi 60 864 049,07 € (plus VAT), otrzymała skorygowany wieloletni plan płatności. Nowy harmonogram finansowy określony przez władze regionalne przedstawia się następująco:
Rozporządzenie stanowi również, że kwota ustalona na każdy rok budżetowy może zostać powiększona o saldo wykazane w roku poprzednim. Środki na rok 2026 są zabezpieczone w budżecie Instytutu Mobilności i Transportu, IP-RAM, a pozostałe środki na okres od 2027 do 2032 roku mają zostać ujęte w odpowiednich budżetach rocznych.
Rozporządzenie nr 521/2026 autoryzuje rozdysponowanie 10,02 mln euro na drugi etap nowego połączenia drogowego między Quebradas a Amparo.
Rozporządzenie nr 498/2026 zmienia harmonogram finansowania odbudowy infrastruktury hydraulicznej powyżej drogi ER 101, w Ribeiro da Ponta Delgada (Enxurros), przy całkowitej inwestycji wynoszącej 1,38 miliona euro.
Rada Rządu zatwierdziła rezolucję upoważniającą do wydatku w wysokości 6,72 miliona euro na projekt stabilizacji i ochrony skarpy przy Via Expresso 2, między tunelami Ladeira da Vinha i João Delgado.